«Живая» газета в Златоруновске

Когда задумывалось масштабное мероприятие «День районной газеты», при выборе территории редакция обратила взор на Златоруновск с его богатыми творческими возможностями и замечательными людьми. Совместный проект вылился в настоящий праздник, который останется в истории газеты и посёлка.

Признаться, при его подготовке мы очень волновались, потому что предстояло осуществить грандиозные планы за день, проведённый редакцией в Златоруновске. Накануне поездки ударил морозец, но 30 ноября погода сменила гнев на милость. Правда, на душе у нас потеплело от любви и внимания сельчан, которые, как оказалось, с таким трепетом относятся к районной газете и постарались на славу, чтобы порадовать гостей.

Первую остановку агитбригада «СХ» сделала в знаменитом на весь край Златоруновском поселковом музее, где нас встретили гостеприимная хозяйка Н.И. Бачина и её помощницы, члены совета ветеранов музея. На встрече журналистов со старыми друзьями газеты царила добрая атмосфера. Златоруновцы убеждённо говорили о неоценимой роли районки в их жизни, о том, как она прошла через их судьбы. Среди выставленных предметов у нас вызвали умиление газетницы, в которых до сих пор хранятся пожелтевшие странички «СХ», начиная с 50-х годов. За чашкой чая шёл откровенный разговор, и, казалось, он мог длиться до бесконечности. О музейной встрече мы напишем отдельную главу в цикле материалов о Дне районной газеты. Растроганные журналисты отправились с агитками в трудовые коллективы и пригласили на мероприятие работников детского сада, почты, пекарни, больницы, агрофирмы, службы ЖКХ.

Нас с нетерпением ждали в школе, известной благовоспитанными учениками и прекрасными учителями. Ответсекретарь Е.Ю. Степанова дала редколлегии мастер-класс по вёрстке школьной газеты, а затем наша команда отправилась на необыкновенный конкурс «Мисс районка», в котором участвовали шесть очаровательных девушек. Златоруновские королевны так и просились на обложку модных журналов, все они были по-своему хороши. Жюри, раздираемое противоречиями, назвало победительницей Ольгу Кузнецову. О конкурсе, потенциальных журналистках и сногсшибательных костюмах мы тоже напишем отдельную главу.

В лёгком потрясении от изумительного дефиле мы пришли в СДК, где шла бурная подготовка к культурной программе. Здесь нас ждало ещё одно удивительное открытие: чудесная выставка работ деревянных дел мастера В.Н. Пайсенко и его воспитанников. Неповторимые изделия, кажется, излучающие свет, манили к себе, а на уникальные светильники-совушки хотелось смотреть и греться от их янтарного тепла… Вот ещё одна прекрасная тема о чудо-мастере и подмастерьях.

Пока журналисты осваивались в СДК с помощью директора Дмитрия Минина, в сельсовете поочерёдно вели приём по личным вопросам Т.Г. Ковшова, начальник УПФ в Ужурском районе, и зам. начальника отдела по начислению пенсий С.А. Чернухина, Ю.Н. Латыпов, начальник УСЗН, глава района Г.Н. Кузнецова. Также представители Пенсионного фонда посетили двух инвалидов на дому.

«Железная» симфония бригадира и тренера

Владимиру Коновалову не привыкать поднимать и передвигать тяжести, иметь дело с железом. Он — бригадир контрольного пункта автосцепки вагонного ремонтного депо Ужур и тренер по пауэрлифтингу. Работа для него — долг, обязанность, статус, деньги, а спорт — для души, образ жизни. Главное место в ней, конечно, занимает любимая семья: супруга Кристина, дети Юля, Захар и Саша.

Каждый день Владимир совершает бег на длинную дистанцию: в цехе с утра и до вечера «ворочает» автосцепки, придирчиво проверяя каждую деталь, потом забирает ребёнка из садика и спешит на тренировку в Дом борьбы. Темп его жизни напряжённый и стремительный, но Коновалов везде и всюду успевает. Возможно, потому, что в детстве, когда начал заниматься спортом, был задан хороший старт. Пауэрлифтинг, как северный ветер, рождает сильного телом и духом человека.

Бригадиром Владимира Витальевича назначили в июле 2004 года, через несколько месяцев, как он пришёл в вагонное депо. Можно сказать, сделал молниеносную карьеру благодаря деловым качествам и организаторским способностям. В то время администрация сделала верный выбор. Отделение контрольного пункта автосцепки — ответственный участок, автосцепка — серьёзный узел вагона. Его контроль и ремонт доверяют высококвалифицированным специалистам. У Коновалова высший седьмой квалификационный разряд и диплом инженера путей сообщения по специальности «Вагоны и вагонное хозяйство».

Главная забота бригады — проверка и ремонт автосцепного устройства, которое надо подготовить к эксплуатации так, чтобы оно служило надёжно. Из-за малейших погрешностей и неточностей в работе специалистов могут произойти саморасцепка и сход вагонов. После того, как устройства поступают в цех, их разбирают и детально, очень скрупулёзно осматривают и дефектоскопируют. Задача деповчан — обнаружить и устранить все имеющиеся дефекты.

В слаженной команде работают слесарь Виталий Пугачёв, фрезеровщик Виктор Гончаров, сварщик Александр Жарков, дефектоскопист Екатерина Кадышева, и каждый из них чётко выполняет свои функции. В день через их руки проходит 20 автосцепок, и для их обследования используется 49 шаблонов мерительного инструмента. Все детали должны им соответствовать и быть ни больше, ни меньше. После обмера дефектоскопист проверяет их на наличие трещин. При их обнаружении сварщик делает наплавления, например, выравнивает ямку, а фрезеровщик шлифует поверхность.

Заключительный аккорд — комплектация деталей автосцепки, которая возвращается на законное место в вагоне. Кстати, на каждую запчасть ставится клеймо предприятия: место ремонта и дата. Так что при аварии легко идентифицировать её виновников. К чести бригады, она производит тестирование без досадных помарок и серьёзных ошибок, которые могли бы повлечь за собой катастрофу. Постучим по дереву, чтобы вагоны, отремонтированные ужурцами, не сходили с рельсов.

Бригадир умело организует технологическую цепочку, чтобы не было сбоев, и сам участвует в процессе. По его словам, каждый день проходит до обыденного просто и понятно. Но, наверное, такая планомерность и чёткость, без неординарных случаев, объясняется высоким профессионализмом специалистов и талантом руководителя, а они не с неба свалились, как манна небесная. За стабильностью кроются постоянное совершенствование знаний и навыков, учёба, упорный труд и ответственность. Ежемесячно в депо проводятся технические занятия, и ежегодно в Красноярске члены бригады сдают экзамен по теории. Стиль руководства Коновалова отличают строгость и жёсткость, его кредо — держать коллектив в тонусе и «не давать слабины». Впрочем, такой же позиции Владимир придерживается в спорте: он всегда требователен к себе и воспитанникам.

Спортсмен и тренер, он считает, что в жизни ему выпал счастливый билет. В школе восьмиклассник встретил сильного, волевого человека Леонида Ивановича Буреня, который сыграл большую роль в его становлении. Всё началось с секции багги, где с азартом занимались мальчишки. С наставником они делали багги с «нуля» и увлечённо гоняли по трассам. Достигли высот известных: в 1991 году на чемпионате СССР по багги-спорту стали чемпионами СССР. Первый раз ужурцы вырвали такую победу и завершили чемпионский список, потому что Союз после этого развалился. Из-за финансовых трудностей закрылась секция багги. Ну, а мальчишкам и тренеру, уже спаянной команде, куда податься? По инициативе предприимчивого воспитателя они, как первопроходцы, начали осваивать новый перспективный вид спорта — пауэрлифтинг. Ужурские пионеры-силовики были упорны в достижении цели, и через год их имена зазвучали в крае и России.