Периодическое издание Сибирского федерального университета. Учредитель: ФГАОУ ВПО «Сибирский федеральный университет». Тираж 4500 экз. Главный редактор Ефанова В.М.
№ 5 (123) от 4 апреля 2013 г.
Эфир 4.08.2013 г.
Читать далее
Учредитель: ФГАОУ ВПО «Сибирский федеральный университет». Тираж 5000 экз. Главный редактор Ефанова В.М.
№ 1 (26) от 25 марта 2013 г.
О запуске Богучанской ГЭС говорится много как пафосных речей по поводу «величайшего прорыва» в энергетике и экономике края, так и критических замечаний на счёт пагубных последствий для экологии. И, как видно, последнее мало интересует представителей власти и бизнеса. В настоящее время достаточно активно ведутся разговоры о строительстве Нижне-Ангарской ГЭС в Мотыгинском районе. И это несмотря на то, что после ввода БоГЭС, на Ангаре остался всего лишь один незатопленный участок, а востребованность выработки новой ГЭС окажется под вопросом. Энергетики туманно говорят о перспективах проекта.Многие специалисты задаются вопросом, зачем нам столько станций, и кто будет рассчитываться за наносимый урон человеку и природе?Красноярское общественное объединение «Плотина.Нет!», входящее в состав международной экологической коалиции «Реки без границ» в настоящее время ведет работу по предотвращению строительства ГЭС в Мотыгинском районе. Но насколько успешной будет его деятельность – вопрос на сегодня открытый.
Строительство Нижнебогучанской и Мотыгинской ГЭС планировалось ещё в советское время. Потом об этом проекте забыли, но в начале 2000-х к нему вернулись. Однако тогда А.Г.Хлопонин, будучи губернатором Красноярского края, не дал добро на строительство Нижнебогучанской ГЭС, мотивируя это тем, что будут затоплены территории, где залегают ценные полезные ископаемые. Но в конце нулевых годов снова заговорили о новой плотине в Нижнем Приангарье. Сначала речь шла о Мотыгинской ГЭС: были даже проведены общественные слушания в районах, но потом проект заглох. Сейчасначинается еще один заход: гидроэлектростанция, которую планируется построить в Мотыгинском районе, теперь будет называться Нижне-Ангарская ГЭС.
В 2012году план строительства Нижне-Ангарской ГЭС как один из составляющих был включён в большой инвестиционный проект «Ангаро-Енисейский кластер», который разработчики в конце прошлого года быстро провели через Законодательное собрание Красноярского края, чтобы получить деньги из федерального бюджета. Затем он был направлен в Москву, где довольно долго рассматривался в министерстве регионального развития. Этим летом президент В.В.Путин во время поездки в Красноярский край высказал скептическую позицию по поводу государственного финансирования «Ангаро-Енисейского кластера». Но в начале октября премьер-министр Д.А.Медведев на экономическом форуме в Сочи, беседуя с губернатором края Л.В.Кузнецовым, заявил о поддержке правительством идеи создания «Ангаро-Енисейского кластера». И в настоящее время велика вероятность, что гидроэлектростанцию в Мотыгинском районе всё же построят. Сегодня инициаторы инвестпроекта ждут утверждения правительством и в дальнейшем финансирования из федерального бюджета.
Безусловно, от Нижне-Ангарской ГЭС инвесторы получатогромную прибыль. Ведь это 49млрд-й проект, заработают 10 агрегатов, которые обеспечат выработку энергии до 1100 МВт. Однако Мотыгинский район, да и край в целом от этого, мягко говоря, не выиграет. При разработке проекта строительства ГЭСеще не была проведена оценка воздействия на окружающую среду.Проект курирует компания «Евросибэнерго» совместно с группой компаний Еn+, принадлежащей олигарху О.В.Дерипаске. Вместе с китайскими партнерами уже основано совместное предприятие«YESEnergo», ставящее своей целью возведение в России двух крупных гидроэлектростанций на сибирских реках: Нижне-АнгарскойГЭС в Красноярском крае и Транссибирской ГЭС в Забайкалье на реке Шилка. Китайцам нужна дешёвая электроэнергия, и Дерипаска согласен её поставлять. Эти гидропроекты уже пропагандируются в зарубежных СМИ как пример «экологически ответственного» подхода. Логика проста: в Китае действует множество угольных теплоэлектростанций, загрязняющих воздушную среду, поэтому строительство новых ГЭС в Сибири позволит сократить их количество, вредных выбросов в атмосферу станет меньше. Но о том, что в Сибири огромные территории попадут в зону затопления, что Ангара попросту превратиться в болото, исчезнут многие ценные породы рыб и других экологических катаклизмах, которые могут возникнуть у нас, просто умалчивается. Да, собственно, какое дело иностранцам до России с её проблемами, в частности до Сибирского региона, ведь для них это всего лишь сырьевая база, которую надо использовать по максимуму.
Читать далее
Публикация в издании «Сибирский форум. Интеллектуальный диалог», март 2013
Материал на полосах:
Статья профессоров экономики В.М.Зубова и В.Л.Иноземцева «Сибирский вызов» крепко пошатнула устоявшееся мнение большинства о том, что перевелась на Руси читающая публика. Труд этот вышел из печати в Московском издательстве «Перо» и частично в «Красноярской газете» № 47 в августе, а разговоры и споры по поводу мыслей высказанных в нем идут до сих пор. Задели за живое.
Опытным хозяйственником дореформенной поры импонируют по сути верные сроки:
— Степень развития страны зависит, в том числе и от того, как ее правительство относиться к этим территориям, какие условия для ее жителей создает, как обеспечивает экономический и технологический прогресс. Между тем сегодня отношение федеральной власти к Сибири не соответствует стандартам, по которым должно выстраиваться управление ресурсно-богатыми малонаселенными территориями в развитых государствах;
— Сегодня мы четко видим, что проблемы, которые испытывает Сибирь, порождены не столько ее природными условиями, сколько стратегией ее развития, выработанной в Москве;
— После дух десятилетий постсоветской истории страна является сугубо ресурсной экономикой, практически неконкурентоспособной в базовых отраслях промышленности и обладающей крайне ограниченным технологическим потенциалом, а львиная доля экспорта России — сибирский экспорт;
— Создавая планы развития Сибири, стоит ориентироваться на высокотехнологичную, добычу природных ресурсов, их углубленную переработку;
— Экономическая программа для Сибири может быть обобщенна в лозунге «Возвращение к нормальности».
Читателей из либеральной тусовки вдохновляют предлагаемые пути решения отечественных проблем:
— Основным драйвом экономического развития является частная инициатива, (частное предпринимательство);
— Не препятствовать иностранцам в создании любых новых предприятий;
— Развитие вахтенного метода и концентрация населения вдоль южных рубежей страны;
-Привлечение рабочей силы из Юго-восточной Азии, Китай не может быть стратегическим союзником Сибири;
— Таким образом, на Тихом океане мог бы создаться перспективный «Северный пояс» из России, Японии, Южной Кореи, Канады и США.
А эти тезисы – либеральное околонаучное словоблудие. Ничего рационального в них нет. Мы их не раз слышали из уст госпожи Тэтчер и Е.Гайдара в мутное, смутное время «перевёртышей». Претворение в жизнь их идей и привели нашу страну в такое плачевное состояние, о котором повествуют сами авторы в первой части своей статьи. Давайте вдумчиво разберёмся в каждом тезисе.
«Меньше государства — больше частного». Именно под этим лозунгом перестройщики раздербанили всю мощь страны Советов. Теперь же, для осуществления любого крупного проекта просят помощи у зарубежных государств. Но из-за бугра к нам во все века приходили только кризисы и грабежи. Для развития ,для решения таких грандиозных задач, как комплексное освоение богатств Сибири на благо всего народа необходима мощная, единая, сплоченная держава. А частнособственнисческий драйв придуман западниками не от хорошей жизни. У них на исходе реальные активы, награбленные в наших союзных республиках после развала СССР. Навалился кризис. Вот и мечтают нажиться на нас. Так было в 1905,1914,1917,1941,1990-х годах,
Читать далее
Отправиться хотя бы в небольшое путешествие по Енисею и показать нашу великую реку сыну я мечтал несколько лет, но то времени не было, то финансов. Полноценный круиз Красноярск — Дудинка (или наоборот) турфирмы в 2013 году предлагали по цене почти космической — 58 200 рублей в одну сторону.
И это на рейсовом теплоходе постройки 1954 года с обычными пассажирами на борту, без санузла в каюте, без стоянок и нормальных экскурсий? Нет уж, пусть наши турфирмы кормятся, если смогут, с богатых иностранцев и отечественных «круизёров», у которых денег куры не клюют!
Выбираем самостоятельную поездку обычными пассажирами. К тому же непременным условием планируемого путешествия было судно — последний живой из 36 построенных в Чехословакии для СССР дизель-электроходов проекта 785 «М. Ю. Лермонтов», а его турфирмы как раз игнорируют.
Кстати, навигация-2013 для «Лермонтова» была последней, что для меня не оставляло выбора: или в этом году, или уже никогда мы не пройдём по Енисею на идеально сохранённом «раритете». Более того, этот дизель-электроход — единственное оставшееся на Енисее пассажирское судно, которое проходит
Казачинский порог вверх по течению с помощью уникального туера «Енисей» (единственное такое судно в России) — надо успеть поучаствовать в «аттракционе»!
В общем, решено — за свои деньги отправляемся в малобюджетный «трёхдневный круиз» в Енисейск и обратно!
Планировать начали с конца, то есть с самого главного — заключительной речной части путешествия. Единственный рейс «Лермонтова» вверх по Енисею, когда отрезок Енисейск — Красноярск попадал на выходные, был в конце августа. Ладно, может быть, увидим приближение осени в тайге.
К тому же в это время и в этом направлении нет проблем с билетами — теплоходы идут с севера полупустые. Именно этим мне в «ПассажирРечТрансе» объяснили то, почему я не могу заранее приобрести в Красноярске билеты на поездку из Енисейска: «Купите билеты прямо на судне, пустых мест будет более чем достаточно».
Что ж, будем надеяться, что на берегу нас не оставят! Но каково в этой ситуации не красноярцам, а жителям других регионов, которые соберутся в аналогичное мини-путешествие? Ехать наобум? «ПассажирРечТранс» об этом умалчивает…
Как же нам одолеть первую часть маршрута — от Красноярска до Енисейска? По воде точно не получается: редкие рейсы водоизмещающих и скоростных судов на нужный нам день не выпадают.
В прежние годы я рассчитывал добираться по железной дороге. Точнее — вечером сесть на поезд № 659 в Красноярске и утром следующего дня прибыть в Лесосибирск, откуда на местном автобусе доехать до Енисейска. Такой вариант дороже и в абсолютном выражении дольше чисто автобусного, но зато в поезде можно ходить по вагону и более-менее нормально спать ночью, а не сидеть часами зажатым в автобусном кресле.
Читать далее
Посмотрите в любом интернет-поисковике фотографии по запросу «Красноярск». На многих из них вы увидите Енисей, который принято считать гордостью красноярцев? Справедливо ли?
Большинство жителей Красноярска и края относятся к Енисею как к данности, некоему лейблу, о котором и думать не надо — он просто есть. Так москвичи относятся к Красной площади, а парижане — к Эйфелевой башне. Но спросите тех же москвичей, когда они в последний раз приходили на Красную площадь, и постарайтесь вспомнить, когда вы сами приходили к Енисею? Нет, не проезжали по мосту, злясь на транспортные пробки из-за разделённости Красноярска на право- и левобережную части, а подходили к великой реке хотя бы на набережной в центре города?..
Иногда народу там бывает больше обычного. Так случилось, например, в июле, когда речники отмечали профессиональный праздник. А сухопутные горожане с удивлением взирали в тот день на редкое по нынешним временам зрелище — целых девять (не знаю — смеяться или плакать?) теплоходов, расцвеченных флагами, в кильватерном строю в центре Красноярска. И во взглядах «непосвящённых» видна была белая зависть к тем, кто свой на Енисее и для кого Енисей — свой.
— Вы не знаете, где можно купить билеты на прогулочный теплоход? — спросил меня мужчина преклонного возраста, державший за руку пацана лет шести.
Я послал их в сторону дебаркадера, от которого отходят малые суда пригородных линий до Усть-Маны и Дивногорска, а сам вспомнил День Военно-морского флота в Петербурге, где Нева едва не кипела от массы прогулочных судов, курсировавших вдоль флотилии военных кораблей. Оно и понятно: Питер, Кронштадт, Балтфлот — единая карма… У нас же о чём-то подобном не подумали. Оно тоже понятно: праздник-то «для своих». Как и почему кровные родственники — Красноярск и Енисей — вдруг стали чужими друг другу?
Речь не о профессиональных водниках, а о вполне сухопутных горожанах и селянах, не обладающих собственными катерами, яхтами или моторными лодками, чьи возможности знакомства с самой мощной рекой России ограничены туристической и транспортной инфраструктурой. Вот вопрос на засыпку: вы видели Красноярск с воды? Не Енисей — с берега, а берег — с Енисея? А знаете, какие острова расположены в городской черте кроме острова Отдыха и острова Татышев?..
Уверен — многие жители краевого центра не смогут положительно ответить на эти вопросы. И не то чтобы люди совсем не хотели всё это видеть и знать — возможностей для этого крайне мало.
Разглядывая уже упомянутые фото Красноярска в Интернете, я заметил одну особенность: практически на всех них Енисей пуст! Для сравнения возьмите фотографии Волгограда или Нижнего Новгорода (я уже не говорю про Москву и Санкт-Петербург!), при взгляде на них у вас не возникнут сомнения по поводу судоходности тамошних рек — зафиксированные на снимках суда тому подтверждение. А вот Енисей в черте Красноярска за последние годы опустел. На месте когда-то знаменитого судостроительного завода имени Григория Побежимова, со стапелей которого сходили не только речные теплоходы, но и суда класса «река — море», стоит разрекламированный жилой микрорайон «Южный берег», названия улиц которого звучат сегодня как насмешка — Капитанская, Навигационная…
Судоремонтный завод, рядом с которым прошли моё детство и отрочество, сжался как шагреневая кожа. Ранее участок реки в районе Торгового центра в период навигации напоминал оживлённый перекрёсток: из затона к причальным стенкам порта и обратно, а также вверх и вниз по течению одно за другим сновали самые разные суда. Заводской гудок, возвещавший о начале и окончании рабочего дня, а также об обеденном перерыве, был важным ориентиром во времени в наших детских играх. Из окна на 9-м этаже мне были хорошо видны транспортёры, тащившие брёвна, которые потом гигантскими горами лежали в ожидании очереди на пилораму и дальнейшего использования в ремонте судов.
Читать далее
«В деревне, с одной стороны, жить интересно: выходишь из дома утром — свежий воздух, небо, поля. Снег почистил, если зима, за скотиной поухаживал. Летом — никакой духоты городской квартиры: в речке покупался, в тени на улице посидел. Настроение сразу другое. Друг друга в деревне все знают: можно спокойно за солью к соседям зайти или в гости мимоходом».
Мой дедушка Анатолий Иванович Ярошенко — относительно молодой красноярец: всего лишь пять лет назад они вместе с бабушкой, Людмилой Романовной, уехали из села Большая Уря (что находится в Канском районе, в двух сотнях километров от Красноярска), где прожили большую часть своей жизни. Для меня деревня всегда была частью долгих каникул с конца мая по август: солнце, высокое небо — не дотянуться, велосипед, ссадины, речка, грядки, по грибы или ягоды, горячие пирожки с холодным молоком. Дедушка и бабушка были неотъемлемой частью этой беззаботной жизни школьницы-меня. Представить, что раньше они жили (или могли бы жить) в другом месте — всё равно, что представить известную актрису в ночном одеянии и спальном чепце образца XVII века на торжественной церемонии «Оскар». Это невозможно даже для самой изощрённой фантазии. Но оказалось, что место, где он прожил большую часть своей жизни, дед выбирал не сам.
«Тридцать семь лет назад по желанию партийных советских органов мне надели «наручники», поручив организовывать новый совхоз «Большеуринский», хотя до этого я семь лет жил в довольно крупной, развитой деревне Красный маяк. Поставили жёсткое условие: либо быть директором в Большой Уре, либо не видеть света в самой захудалой деревне. Главных специалистов тогда утверждало краевое управление сельского хозяйства, так что не поверить в такую угрозу я не мог. Пришлось принимать на себя ответственность за новое хозяйство. Как говорится, взялся за гуж — не говори, что не дюж. Старался сделать всё, чтобы жизнь в деревне была не хуже, чем в городе. Хочу сказать, что эта разница почти не ощущалась. У нас были заасфальтированы улицы — в белых туфельках можно было ходить. Мы построили прекрасный Дом культуры, школу, спортзал, амбулаторию, отделанную мрамором».
Эту мраморную амбулаторию я помню очень хорошо. Особенно ступеньки лестницы: как-то раз один из деревенских псов особенно упорно не хотел со мной играть, я помчалась за ним и упала на камень. Лоб рассекла, конечно, не на две половины, но порядочно — вопросы «Откуда шрам?», «У тебя лоб, что ли, грязный?», «А что это такое?» периодически случаются в моей жизни до сих пор. Тогда же рыдающую окровавленную меня несли на руках и — почему-то — головой вниз. Ступеньки лестницы впечатались в память, наверное, на всю жизнь.
«Картинную галерею открыли — в Канске не было, а у нас была. Нанимали художников — они писали наши пейзажи, портреты тогдашних передовиков производства. Мы были высокорентабельным хозяйством, с большой прибылью — могли себе позволить заказ шестиметровой полукруглой диарамы села. Писали её Тойво Васильевич РЯННЕЛЬ и его сын Геннадий».
Оборачиваюсь на стену — висит что-то очень похожее на только что описанное: летний день, небо в курчавых облаках, Большая Уря в деталях (насколько их можно рассмотреть с высоты почти птичьего полёта), роспись Т. Ряннеля. Перевожу глаза обратно на дедушку — хитро улыбается и объясняет: «Это был эскиз для заднего фона».
«Когда я был директором, мы покупали абонемент на шесть концертов в год — к нам приезжали артисты со всего Советского Союза. Так, например, у нас в Доме культуры выступали вокальные и хоровые коллективы из Узбекистана, Казахстана, других республик. Особенно запомнилось выступление Беллы РУДЕНКО, народной артистки, солистки Большого театра. Это было ещё до моего депутатства, приезжали не по моему приглашению. Была такая схема: нам предлагали купить абонементы за небольшие деньги — совхоз платил, артисты приезжали».
Читать далее
В этом году территория инициативной молодежи «Бирюса» расширила свои границы и открыла дорогу молодым активистам в возрасте 14-17 лет. Именно для таких ребят стартовал новый проект ТИМ «Юниор» — пространство для юных, целеустремленных и ориентированных на успех подростков!
В различных живописных местах нашего края развернулись семь лагерей под эгидой ТИМ «Юниор», основной задачей которого является стать подготовительной ступенью перед «Бирюсой» и местом самореализации юных жителей нашего края.
Недалеко от Дивногорска есть очень красивое место, я бы сказал даже одно из лучших в нашем регионе — Красноярское море, или, как указано на географической карте — Красноярское водохранилище. Само оно очень большое, но одной из его изюминок является расположенный в северной его части Бирюсинский залив. Именно там ежегодно проходит популярная ТИМ «Бирюса».
Через два года, когда мне исполнится восемнадцать, я хочу стать участником «Бирюсы», и поэтому, узнав об открытии «Юниора», загорелся мечтой туда попасть. Каждый подросток для участия в ТИМ «Юниор» должен был на специально созданном сайте заполнить анкету, в которую входило несколько заданий: небольшое эссе о роли своего объединения, рассказ о себе и своих достижениях. И лишь после одобрения заявки членами жюри можно было посмотреть мечте в глаза. Вся эта процедура была прямо как на настоящей «Бирюсе»! Я вместе с восемью подростками из нашего района, пройдя отбор, попал в палаточный лагерь «Юный Спасатель», самый близкий из всех кампов к ТИМ «Бирюса».
«Юный спасатель» — это чудесный лагерь, расположенный на редком в тех местах небольшом мысе. В этом месте за десять дней все пребывающие изучили основы спасательной деятельности и практиковали их в реальных условиях, то есть превратились в настоящих юных спасателей!
Вблизи лагеря космически красивая природа: бескрайняя величественная тайга, высокие горы с отвесными скалами, опасные мрачные пещеры. Лагерь практически изолирован от цивилизации: связи и постоянного электричества там нет. Да и не надо! Ведь будь там это всё, то дети бы отвлекались, пропадали бы в телефоне и интернете (хоть где-то от этого нужно отдыхать). Электричество появлялось лишь на несколько часов вечером для того, чтобы функционировало освещение и подряжалась некоторая техника.
По приезду нас сразу же разделили на отделения, не отряды, а именно отделения, ведь именно на такие группы делятся спасатели. Вместо вожатых-воспитателей были инструкторы. Все это еще больше добавляло серьезности и правдивости в нашу местную спасательную атмосферу.
Режим дня у нас был домашний: отбой в 23:00, а подъем в 09:00 — все, кто хотел — могли выспаться. Питание в «Юном спасателе» для таежных условий просто отличное! На завтраке дымилась ароматная каша. На обед нас ждал вкуснейший суп, сваренный только из полезных продуктов. Ужинали мы в совершенстве отваренными рожками или рисом со свиной тушенкой. Перед отбоем нас ждал второй ужин, или по-современному – паужин, на котором мы ели свежие йогурты и глазированные сырки. Повара у нас были особенные — не каждый день поешь пищу, приготовленную кандидатами в мастера спорта по туризму!
Читать далее
Программа на радио «Зеленый город», 10.04.2013
Читать далее
Программа на радио «Зеленый город», 7.05.2013
Авторы: Ольга Борисенко, Ирина Хамзина, Галина Серезнева
Читать далее
В субботу Светлой седмицы (Светлой называется первая неделя после Пасхи) храм Рождества Христова с. Дзержинского посетил и провёл Божественную литургию Его Преосвященство Преосвященнейший Филарет, епископ Канский и Богучанский. По окончании торжественной службы Владыка благословил прихожан Дзержинского и Тасеевского прихода, встретился с главой Дзержинского района и меценатами, а также ответил на вопросы корреспондента районной газеты «Дзержинец».
– Ровно год назад, когда я впервые посетил ваш приход, – сказал Владыка Филарет, – я увидел тепло человеческих сердец, их открытость. Сразу понял, что здесь настоящая огромная православная семья, которая водима добрым, хорошим пастырем. Сегодня, когда второй раз совершал Божественную литургию, могу засвидетельствовать, что эта православная семья не только живёт, но растёт и укрепляется водительством благодати Святого Духа, которая действует через пастырей церкви. Хочу сказать, что здесь, на дзержинской земле, люди открытые, щедрые. Они способны любить Бога и любить ближнего, а это в наше время дорогого стоит.
– Расскажите, какую службу вы провели сегодня в нашем храме?
– Торжество Пасхи мы празднуем тридцать девять дней. Первая седмица – особая, когда по Пасхальному чину совершаются богослужения. Это особые торжественные песнопения, особое прославление Бога, Воскресшего, даровавшего нам жизнь, который является Победителем ада и смерти.
В Пасхальных песнопениях заключается особая радость, особое торжество по случаю праздника Светлого Христова Воскресения. Сегодня мы соединились все вместе, в общей церковной молитве за богослужением, которое называется Божественной литургией. Божественная литургия – это таинство Тела и Крови Господа Бога и Спаса нашего Иисуса Христа, когда при чтении особых молитв превращаются хлеб и вино в истинные Тело и Кровь Христову, и все мы, архипастыри, пастыри и миряне, причащаемся от единой чаши истинных Тела и Крови Христа Спасителя. В этом заключается и наше единение, ибо приходская община объединяется вокруг одной чаши, вокруг этого таинства благодарения Богу.
– Сегодня вы не только провели Божественную литургию, но и встретились с предпринимателями Дзержинского района, о чём шёл разговор?
– Отрадно, что в Дзержинском районе есть меценаты, которых действительно можно так назвать. Не те люди, которые за своё благодеяние требуют какой-либо лепты или вознаграждения, но те, которые бескорыстно готовы к строительству Божьего Дома. Здесь, на дзержинской земле, должен быть Храм Божий. Это будет центр укрепления духовности, оплот духовности, оплот патриотизма. Церковь – это оплот Божий, жилище Духа Святого, как говорит святейший Патриарх Кирилл: «То селение, где будет Храм Божий, оно никогда не умрёт. Оно будет жить Божией спасительной благодатью». А здесь, в селе Дзержинском, считаю, будет величественный храм. Это на самом деле будет достояние всего народа. Меценаты, с которыми я встретился, готовы самоотверженно отдавать свои силы во благо строительства храма. Может, кто-то думает, что это популизм. На самом деле это не так. Построить Храм Божий – это жертвенное решение. Думаю, что со временем эти люди станут истинными чадами Церкви Христовой, потому что сегодня, общаясь с ними, я увидел огонёк искренней веры в их глазах и уважение к епископу Церкви, уважение ко всему духовному. А это уже о многом говорит, много значит.
– Вы, наверное, знаете, что было немало разговоров – и «за», и «против» – по поводу выбора места для строительства храма в с. Дзержинском. Как вы считаете, правильно ли выбрано его расположение?
Читать далее